Cannondale HollowGram R45 휠셋 리뷰

급여 등급 이상으로 성능을 발휘하는 휠

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로빈 윌모트

게시: 2023년 4월 28일 오후 12시

HollowGram R45 휠셋은 Cannondale의 £2,000 KNOT 45 SL보다 더 저렴한 형제 제품으로, 회사 제품군의 최상위에 있는 더 깊은 KNOT 64 SL 휠과 나란히 위치합니다.

그러나 R45의 더 적당한 가격대에 속지 마십시오.

이는 고성능 로드 자전거 휠이 아니라고 암시할 수도 있지만, 세부 사항을 보면 모든 것이 보이는 것과 다를 수 있음을 알 수 있습니다.

결정적으로 HollowGram R45와 KNOT 45 SL 휠은 모두 동일한 튜브리스 카본 림을 공유하지만 R45 림에는 각각 4개의 스포크 구멍이 더 있습니다.

KNOT 45 SL에는 DT Swiss 240 후면 허브 내부가 있는 반면, R45에는 전통적인 3폴 디자인의 Formula 허브가 있습니다.

R45에는 24개의 더블 버티드 스포크가 있는 HollowGram 전면 허브가 있으며, 브레이크 쪽에는 16개의 스포크가 두 번 교차되고 반대쪽에는 8개의 방사형 스포크가 있습니다. 뒷바퀴에는 양쪽에 두 번씩 교차된 28개의 스포크가 있습니다.

Cannondale은 한 쌍의 R45의 무게가 1,730g이라고 주장하지만 12mm 쓰루 액슬 엔드 캡과 림 테이프를 포함하여 우리 저울에서는 전면 무게가 804g, 후면 964g으로 총 1,768g입니다.

KNOT 45 SL의 무게는 1,540g입니다. R45에 비해 절약된 비용은 더 가벼운 DT Swiss Aerolite 스포크가 8개 적고 허브 내부가 다르기 때문입니다.

무딘 코 림은 높이 45mm, 내부 너비 21mm, 외부 뭉툭한 32mm로 특정 프레임에서 간격 문제를 일으킬 수 있습니다.

Cannondale의 SystemSix 에어로 경주용 자전거를 설계한 Nathan Barry가 설계했으며 대용량 타이어를 최대한 활용하도록 고안되었습니다.

28mm 로드 자전거 타이어 한 쌍은 림에 약간의 힘을 가해야 했지만 트랙 펌프를 사용하면 쉽게 팽창할 수 있었고 빠르게 밀봉되었으며 폭이 30mm였습니다.

넓은 림은 더 넓은 타이어 주위의 공기 흐름을 최적화한다고 하며, 공기가 분리되면 다음 림에 깨끗하게 다시 부착되어 항력을 낮춥니다.

R45는 총 질량만으로 바퀴를 판단하지 않는다는 교훈을 줍니다. 21개의 결합 지점을 통해 후방 허브가 상당히 빠르게 작동하고 추가 스포크는 가속을 원하는 것처럼 보이는 팽팽하고 활기찬 휠을 만듭니다.

R45는 쉽게 속도를 얻고 공기역학적 효율성은 이를 유지하는 데 도움이 되며 타력 주행 시 예상보다 눈에 띄게 빠른 느낌을 줍니다.

긴 오르막길은 방해가 되지 않으며 겨울 동안 자전거를 불안하게 만들기 위한 최선의 노력에도 불구하고 R45는 돌풍에 영향을 받지 않는 것처럼 보입니다.

넓은 타이어에서는 더 낮은 타이어 공기압을 사용할 수 있기 때문에 타이어는 부드럽게 굴러가고, 노면에 잘 적응하며, 뛰어난 측벽 지지 덕분에 확실한 코너링이 가능합니다.

HollowGram R45는 Cannondale의 프리미엄 휠과 동일한 2년, 문제 없는 충돌 교체 및 평생 보증을 제공합니다.

R45는 경쟁력 있는 가격과 제품 지원은 물론이고 림 프로필과 치수를 통해 그래블 라이딩은 물론 모든 유형의 도로 사용에 매우 적합합니다.

R45는 저렴한 카본 휠로 가격이 책정되었지만 비용 기대치를 능가합니다. 더 값비싼 로드 자전거 휠셋처럼 느껴져 매력적이고 보람찬 라이딩을 제공합니다.

기부자

Robin Wilmott는 프리랜서 작가이자 자전거 테스터입니다. 그는 1988년에 로드 사이클링을 시작했고, 초기 산악 자전거를 시작하면서 실험적인 오프로드 모험과 클럽 타임 트라이얼, 로드 레이스를 혼합했습니다. 사이클로크로스는 곧 겨울 필수품이 되었으며 로빈이 가장 좋아하는 대회 형태로 남아 있습니다. Robin은 항상 자전거 제작 및 유지 관리의 기술적 측면을 좋아했으며, 자전거 상점에서 수년 동안 일하면서 그 점이 더욱 증폭되었습니다. Robin은 거의 10년 동안 BikeRadar의 기술 작가였으며 이 사이트에서 수백 대의 자전거와 제품을 테스트했습니다. 그는 또한 Cycling Plus, Velonews 및 Cyclingnews에 광범위하게 글을 썼습니다.